 |
| Rzadziej spotykane typy
taboru |
Ponieważ ilostan niektórych typów lokomotyw trudny jest do zweryfikowania, ich typy, jak
i malowania
nie są dodatkowo oznaczane.
|
Zdjęcia
prezentowane są
chronologicznie.
Najstarsze
znajdują się na samym dole strony. |
|
|
Wąskotorowe
|
|
|
typ/nr:
TEM2-057
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
15.04.2015 r.
miejsce:
linia nr 95, zbliża się do stacji Kraków Mydlnki |
|
|
typ/nr:
SM42-2351 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Omniloko sp. z o.o.
data:
14.04.2015 r.
miejsce: Kraków
Prokocim Towarowy, PRB, oczekuje na odjazd |
|
|
typ/nr:
SM42-2087 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
12.04.2015 r.
miejsce:
stacja Krzeszowice, oczekuje na bocznym torze |
|
|
typ/nr:
S200-251 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
04.07.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem platform dojeżdża do przystanku Mydlniki
Wapiennik |
|
|
typ/nr:
SM42-798 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
29.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, z pociągiem technicznym jedzie w kierunku przystanku
Kraków Łobzów |
|
|
typ/nr:
BR232-537 (ZSRR - ŁTZ TE109)
przewoźnik:
KOLPREM (malowanie właściciela - Skinest Rail AS Tallin)
data:
29.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem cystern jedzie w kierunku stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
BR232-537 (ZSRR - ŁTZ TE109)
przewoźnik:
KOLPREM (malowanie właściciela - Skinest Rail AS Tallin)
data:
29.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem cystern jedzie w kierunku stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
M62-1077 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
PTK KOLTAR
data:
28.03.2015 r.
miejsce:
stacja Trzebinia. ze skladem towarowym oczekuje na bocznym torze |
|
|
typ/nr:
M62-1077 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
PTK KOLTAR
data:
28.03.2015 r.
miejsce:
stacja Trzebinia. ze skladem towarowym oczekuje na bocznym torze |
|
|
typ/nr:
M62-1077 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
PTK KOLTAR
data:
28.03.2015 r.
miejsce:
stacja Trzebinia. ze skladem towarowym oczekuje na bocznym torze |
|
|
typ/nr:
ST44-1206 (ZSRR ŁTZ M62)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
28.03.2015 r.
miejsce:
manewruje po stacji Trzebinia |
|
|
typ/nr:
SM42-1281 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
28.03.2015 r.
miejsce:
ze skladem weglarek manewruje po stacji Trzebinia |
|
|
typ/nr:
SM41-1281 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
28.03.2015 r.
miejsce:
ze skladem weglarek manewruje po stacji Trzebinia |
|
|
typ/nr:
ST44-1206 (ZSRR ŁTZ M62)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
28.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem węglarek wjeżdża na stację w Trzebinii |
|
|
typ/nr:
ST44-1206 (ZSRR ŁTZ M62)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
28.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem węglarek wjeżdża na stację w Trzebinii |
|
|
typ/nr:
SM42-970 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
remontowana linia nr 118 do Balic, z pociągiem technicznym jedzie w
kierunku Mydlnik |
|
|
typ/nr:
SM42-2487 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Dolnośląskie Linie Autobusowe
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
remontowana linia nr 118 do Balic, w oddali pociąg techniczny |
|
|
typ/nr:
SM42-2487 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Dolnośląskie Linie Autobusowe
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
remontowana linia nr 118 do Balic, w oddali pociąg techniczny |
|
|
typ/nr:
SM42-2487 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Dolnośląskie Linie Autobusowe
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
remontowana linia nr 118 do Balic, w oddali pociąg techniczny |
|
|
typ/nr:
SM42-2487 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Dolnośląskie Linie Autobusowe
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
remontowana linia nr 118 do Balic, załadunek tlucznia |
|
|
typ/nr:
SM42-2487 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Dolnośląskie Linie Autobusowe
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 118, pcha wagony na tłuczeń |
|
|
typ/nr:
SM42-2487 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Dolnośląskie Linie Autobusowe
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 118, pcha wagony na tłuczeń |
|
|
typ/nr:
SM42-2487 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Dolnośląskie Linie Autobusowe
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, pcha wagony na tłuczeń w kierunku stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
S200-219 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem węglarek dojeżdża do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
S200-219 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem węglarek dojeżdża do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
S200-219 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
26.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem węglarek dojeżdża do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-2605 (Fablok 6D)
przewoźnik:
MAJKOLTRANS
data:
23.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, luzem przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapieniik |
|
|
typ/nr:
SM42-2605 (Fablok 6D)
przewoźnik:
MAJKOLTRANS
data:
23.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, luzem przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapieniik |
|
|
typ/nr:
SM42-2605 (Fablok 6D)
przewoźnik:
MAJKOLTRANS
data:
23.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, luzem przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapieniik |
|
|
typ/nr:
060DA-2332 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
20.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern dojeżdża do przystanku Muydlniki
Wapieniik |
|
|
typ/nr:
060DA-2332 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
20.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern dojeżdża do przystanku Muydlniki
Wapieniik |
|
|
typ/nr:
Class66 159
(USA Electo-Motive Diesel JT42CWRM)
przewoźnik: DB
Schenker Rail Polska (malowanie EWS United Kingdom)
data:
20.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, po torze niewłaściwym jedzie ze składem towarowym w
kierunku stacji Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
Class66 159
(USA Electo-Motive Diesel JT42CWRM)
przewoźnik: DB
Schenker Rail Polska (malowanie EWS United Kingdom)
data:
20.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, po torze niewłaściwym jedzie ze składem towarowym w
kierunku stacji Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
Class66 159
(USA Electo-Motive Diesel JT42CWRM)
przewoźnik: DB
Schenker Rail Polska (malowanie EWS United Kingdom)
data:
20.03.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, po torze niewłaściwym jedzie ze składem towarowym w
kierunku stacji Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
T448.p-116 (ČKD)
przewoźnik: DB
Schenker Rail Polska
data:
19.02.20-15 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym dojeżdża do przystanku Mydlniki
Wapiennik |
|
|
typ/nr:
S200-255 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOPLREM
data:
12.02.2015 r.
miejsce:
stacja Kraków Mydlniki, mijanka z ET41-151 |
|
|
typ/nr:
Class66 189
(USA Electo-Motive Diesel JT42CWRM)
przewoźnik: DB
Schenker Rail Polska
data:
15.01.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
Class66 189
(USA Electo-Motive Diesel JT42CWRM)
przewoźnik: DB
Schenker Rail Polska
data:
15.01.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
Class66 189
(USA Electo-Motive Diesel JT42CWRM)
przewoźnik: DB
Schenker Rail Polska
data:
15.01.2015 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
SM42-1302 + SM42-1304
(Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
15.01.2015 r.
miejsce:
linia nr 118 rejon stacji Kraków Mydlniki, w trakcji
podwójnej z cysternami jadą
w kierunku Balic |
|
|
typ/nr:
SM42-2161 (Fablok 6D) +
S200-262 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik: Przedsiębiorstwo
Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. + KOLPREM
data:
15.01.2015 r.
miejsce: linia
nr 95, z wagonem mieszkalnym wjeżdżają na stację
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-2161 (Fablok 6D) +
S200-262 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik: Przedsiębiorstwo
Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. + KOLPREM
data:
15.01.2015 r.
miejsce: linia
nr 95, z wagonem mieszkalnym dojeżdżają do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-2161 (Fablok 6D) +
S200-262 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik: Przedsiębiorstwo
Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. + KOLPREM
data:
15.01.2015 r.
miejsce: linia
nr 95, z wagonem mieszkalnym dojeżdżają do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-2599 (Fablok 6D)
przewoźnik:
TRAKCJA PRKiI
data:
13.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, z wagonem mieszkalnym dojeżdża do stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-2599 (Fablok 6D)
przewoźnik:
TRAKCJA PRKiI
data:
13.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, z wagonem mieszkalnym dojeżdża do stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-2599 (Fablok 6D)
przewoźnik:
TRAKCJA PRKiI
data:
13.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, z wagonem mieszkalnym dojeżdża do stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
EU07E-009 + BR232-446 +TEM2-030
przewoźnik:
PHU LOKOMOTIV + ECCO Rail + PHU LOKOMOTIV
data:
13.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, ze składem cystern dojeżdżają do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr: TEM2-030
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
PHU LOKOMOTIV
data:
13.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, na zimno w składzie cystern dojeżdża do stacji
Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
EU07E-009 + BR232-446 +TEM2-030
przewoźnik:
PHU LOKOMOTIV + ECCO Rail + PHU LOKOMOTIV
data:
13.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, ze składem cystern dojeżdżają do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-1248 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, z pociągiem technicznym dojeżdża do stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
TEM2-017
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
PTK KOLTAR
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, jako luzak wyjeżdża ze
stacji Kraków Mydlniki w kierunku Batowic |
|
|
typ/nr:
TEM2-017
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
PTK KOLTAR
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, jako luzak wyjeżdża ze
stacji Kraków Mydlniki w kierunku Batowic |
|
|
typ/nr:
TEM2-017
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
PTK KOLTAR
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, jako luzak wyjeżdża ze
stacji Kraków Mydlniki w kierunku Batowic |
|
|
typ/nr:
SM42-876 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, jako luzak wyjeżdża ze stacji Kraków Mydlniki
w kierunku Łobzowa |
|
|
typ/nr:
SM42-876 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, jako luzak wyjeżdża ze stacji Kraków Mydlniki
w kierunku Łobzowa |
|
|
typ/nr:
SM42-876 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, jako luzak wyjeżdża ze stacji Kraków Mydlniki
w kierunku Łobzowa |
|
|
typ/nr:
M62M-002 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem platform wjeżdża na stację Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
M62M-002 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem platform dojżdża do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
M62M-002 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
12.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem platform dojżdża do stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-506 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP IC
data:
07.12.2014 r.
miejsce: hala
napraw lokomotywowni Kraków Bieżanów Prokocim,
obok 2 lokomotywy EU-07 i wózek przetokowy |
|
 |
typ/nr:
754-037 (ČKD)
przewoźnik:
PKP IC (wypożyczona od Kolei Czeskich do obsługi niezelektryfikowanych
linii)
data:
07.12.2014 r.
miejsce: hala
napraw lokomotywowni Kraków Bieżanów Prokocim |
|
 |
typ/nr:
754-037 (ČKD)
przewoźnik:
PKP IC (wypożyczona od Kolei Czeskich do obsługi niezelektryfikowanych
linii)
data:
07.12.2014 r.
miejsce: hala
napraw lokomotywowni Kraków Bieżanów Prokocim |
|
|
typ/nr:
SM42-3002 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 18D)
przewoźnik:
PKP IC
data:
07.12.2014 r.
miejsce:
hala napraw lokomotywowni Kraków Bieżanów Prokocim |
|
|
typ/nr:
SM42-3002 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 18D)
przewoźnik:
PKP IC
data:
07.12.2014 r.
miejsce:
hala napraw lokomotywowni Kraków Bieżanów Prokocim |
|
|
typ/nr:
TEM2-024
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
ECCO Rail
data:
07.12.2014 r.
miejsce:
stacja Kraków Prokocim Towarowy, PRB, oczekuje na odjazd,
obok ET22-1080 |
|
|
typ/nr:
TEM2-024
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
ECCO Rail
data:
07.12.2014 r.
miejsce:
stacja Kraków Prokocim Towarowy, PRB, oczekuje na odjazd,
obok ET22-1080 |
|
|
typ/nr:
SM42-3004 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 18D)
przewoźnik:
PKP IC
data:
07.12.2014 r.
miejsce:
stacja Kraków Głowny, ekspozycja z okazji Dnia Kolejarza |
|
|
typ/nr:
SM42-3004 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 18D)
przewoźnik:
PKP IC
data:
07.12.2014 r.
miejsce:
stacja Kraków Głowny, ekspozycja z okazji Dnia Kolejarza |
|
|
typ/nr:
M62-7038 (ZSRR ŁTZ) +
S-200 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym jadą w kierunku stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
060DA-297 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern jedzie w kierunku stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
060DA-297 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern jedzie w kierunku stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-1264 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak dojeżdża do Mydlnik Wapiennika |
|
|
typ/nr:
SM42-1264 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak dojeżdża do Mydlnik Wapiennika |
|
|
typ/nr:
BR232-446 (ZSRR - ŁTZ TE109)
przewoźnik:
ECCO Rail
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
BR232-446 (ZSRR - ŁTZ TE109)
przewoźnik:
ECCO Rail
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
BR232-446 (ZSRR - ŁTZ TE109)
przewoźnik:
ECCO Rail
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
BR232-446 (ZSRR - ŁTZ TE109)
przewoźnik:
ECCO Rail
data:
04.12.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-2471 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Omniloko sp. z o.o.
data:
24.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, z wagonem technicznym jedzie w kierunku stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-2471 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Omniloko sp. z o.o.
data:
24.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, z wagonem technicznym jedzie w kierunku stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
311D-20 (Newag)
przewoźnik: DB
Schenker Rail Polska
data:
22.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
SM42-2216 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
22.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, z wagonami technicznymi jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
SM42-2216 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
22.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, z wagonami technicznymi jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
SM42-919 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
08.11.2014 r.
miejsce:
jako luzak przejeżdża przez stację Skarżysko-Kamienna |
|
 |
typ/nr:
SM42-919 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
08.11.2014 r.
miejsce:
jako luzak przejeżdża przez stację Skarżysko-Kamienna |
|
|
typ/nr:
SM42-2147 (Fablok 6D)
przewoźnik:
P.H.U. LOKOMOTIV / LOTOS Kolej
data:
08.11.2014 r.
miejsce:
Stacja Skarżysko Kamienna Towarowa, oczekuje na bocznym torze |
|
 |
typ/nr:
SM42-2147 (Fablok 6D)
przewoźnik:
P.H.U. LOKOMOTIV / LOTOS Kolej
data:
08.11.2014 r.
miejsce:
Stacja Skarżysko Kamienna Towarowa, oczekuje na bocznym
torze |
|
|
typ/nr:
SM42-2147 (Fablok 6D)
przewoźnik:
P.H.U. LOKOMOTIV / LOTOS Kolej
data:
08.11.2014 r.
miejsce:
Stacja Skarżysko Kamienna Towarowa, oczekuje na bocznym
torze |
|
|
typ/nr:
SM42-936 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
06.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 91, za składem towarowym jedzie w kierunku p.o. Gaj |
|
|
typ/nr:
SM42-936 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
06.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 91, za składem towarowym jedzie w kierunku p.o. Gaj |
|
|
typ/nr:
SM42-936 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
06.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 91, za składem towarowym jedzie w kierunku Kokotowa |
|
|
typ/nr:
SM42-3104 (Fablok 6D)
przewoźnik:
TABOR Dębica
data:
04.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak jedzie w kierunku Mydlnik Wapiennika |
|
|
typ/nr:
SM42-3104 (Fablok 6D)
przewoźnik:
TABOR Dębica
data:
04.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak jedzie w kierunku Mydlnik Wapiennika |
|
 |
typ/nr:
SM42-1021 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
04.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak jedzie w kierunku Mydlnik |
|
 |
typ/nr:
060DA-297 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
04.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern jedzie w kierunku przystanku
Mydlniki Wapiennik |
|
 |
typ/nr:
060DA-297 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
04.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern jedzie w kierunku przystanku
Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
060DA-297 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
04.11.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern jedzie w kierunku przystanku
Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
311D-04 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
29.10.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
311D-04 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
29.10.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
311D-04 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
29.10.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
311D-04 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
29.10.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
311D-04 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
29.10.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
060DA-149 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
28.10.2014 r.
miejsce:
ze składem cystern oczekuje na bocznym torze stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
M62M-011 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
25.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133 wysokość Zabierzowa, ze składem towarowym jedzie w
kierunku Mydlnik |
|
|
typ/nr:
M62M-011 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
25.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133 wysokość Zabierzowa, ze składem towarowym jedzie w
kierunku Mydlnik |
|
|
typ/nr:
SM03-162 (Fablok Ls150)
przewoźnik:
PKP Cargo Wagon Kraków
data:
21.10.2014 r.
miejsce: wagonownia
PKP Cargo Kraków Bieżanów |
|
|
typ/nr:
SM42-1021 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
16.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133 wysokość Zabierzowa, ze składem towarowym jedzie w
kierunku Mydlnik |
|
|
typ/nr:
311D-21 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
16.10.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Zabierzów |
|
|
typ/nr:
311D-21 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
16.10.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Zabierzów |
|
|
typ/nr:
311D-21 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
16.10.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym oczekuje na wyjazd ze stacji Zabierzów |
|
|
typ/nr:
M62M-002 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
15.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym dojeżdża do przystanku
Kraków Business Park |
|
|
typ/nr:
M62M-002 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
15.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym dojeżdża do przystanku
Kraków Business Park |
|
|
typ/nr:
M62M-002 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
15.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym dojeżdża do przystanku
Kraków Business Park |
|
|
typ/nr:
T448.p-125 (ČKD)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
14.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133 na wysokości Kraków Business Park, ze składem
towarowym jedzie w kierunku Mydlnik |
|
|
typ/nr:
T448.p-125 (ČKD)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
14.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133 na wysokości Kraków Business Park, ze składem
towarowym jedzie w kierunku Mydlnik |
|
|
typ/nr:
TEM2-034
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
14.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym dojeżdża do przystanku Krakow
Business Park |
|
|
typ/nr:
TEM2-034
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
14.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym dojeżdża do przystanku Krakow
Business Park |
|
|
typ/nr:
M62M-011 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
12.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym dojeżdża do przystanku Mydlniki
Wapiennik |
|
|
typ/nr:
M62M-011 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
12.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem towarowym dojeżdża do przystanku Mydlniki
Wapiennik |
|
|
typ/nr:
060DA-2386 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
12.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern wyjeżdża z przystanku Mydlniki
Wapiennik |
|
|
typ/nr:
060DA-2386 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
12.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern wyjeżdża z przystanku Mydlniki
Wapiennik |
|
|
typ/nr:
S200-255 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
09.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem platform jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
S200-255 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
09.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem platform jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
S200-255 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
09.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem platform jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
SM42-1310 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
09.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
SM42-1310 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
09.10.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, jako luzak jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
SM42-677 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
19.09.2014 r.
miejsce:
z pociągiem technicznym przejeżdża przez przystanek Kraków
Zabłocie |
|
 |
typ/nr:
SM42-978 (Fablok 6D)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
17.09.2014 r.
miejsce:
z pociągiem technicznym przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapiennik |
|
 |
typ/nr:
TEM2-122
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
PTK KOLTAR
data:
15.09.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
 |
typ/nr:
TEM2-122
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
PTK KOLTAR
data:
15.09.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, ze składem cystern jedzie w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
S200-255 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
15.09.2014 r,
miejsce:
ze składem cystern oczekuje na bocznicy stacji Kraków
Mydlniki |
|
|
typ/nr:
M62M-011 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
10.09.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
M62M-011 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
10.09.2014 r.
miejsce:
ze składem towarowym przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
SM42-2322 (Fablok 6D)
przewoźnik:
CTL Logistics
data:
10.09.2014 r.
miejsce:
jako luzak dojeżdża do przystanku Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
060DA-1341 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
10.09.2014 r.
miejsce:
ze składem cystern przejeżdża przez przystanek Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
060DA-1341 (Electroputere)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
10.09.2014 r.
miejsce:
ze składem cystern dojeżdża do przystanku Mydlniki Wapiennik |
|
|
typ/nr:
SM42-2189
przewoźnik:
CTL Logistics
data:
16.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, jako luzak dojeżdża do stacji Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
311D-009 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
16.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, ze składem towarowym po torze niewłaściwym ze stacji
Mydlniki jedzie w kierunku Gaju |
|
|
typ/nr:
311D-009 (Newag)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
16.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 100, ze składem towarowym po torze niewłaściwym ze stacji
Mydlniki jedzie w kierunku Gaju |
|
|
typ/nr:
M62M-008 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
15.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem towarowym po torze niewłaściwym ze stacji
Kraków Mydlniki jedzie w kierunku Podłęża |
|
|
typ/nr:
M62M-008 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
15.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem towarowym po torze niewłaściwym ze stacji
Kraków Mydlniki jedzie w kierunku Podłęża |
|
|
typ/nr:
M62M-008 (ZSRR ŁTZ)
przewoźnik:
Rail Polska
data:
15.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem towarowym po torze niewłaściwym ze stacji
Kraków Mydlniki jedzie w kierunku Podłęża |
|
|
typ/nr:
SM42-2161 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A.
data:
10.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem wagonów ze żwirem po torze
niewłaściwym
ze stacji Kraków Mydlniki jedzie w kierunku Podłęża |
|
|
typ/nr:
SM42-2161 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A.
data:
10.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem wagonów ze żwirem po torze
niewłaściwym
ze stacji Kraków Mydlniki jedzie w kierunku Podłęża |
|
|
typ/nr:
SM42-2161 (Fablok 6D)
przewoźnik:
Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A.
data:
10.06.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem wagonów ze żwirem po torze
niewłaściwym
ze stacji Kraków Mydlniki jedzie w kierunku Podłęża |
|
|
typ/nr:
S200-S219 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
KOLPREM
data:
19.05.2014 r.
miejsce:
linia nr 95, ze składem towarowym dojeżdża od strony Podłęża do stacji
Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
SM42-1256 (Fablok 6D, modernizacja Newag na wersję 6Dg/B)
przewoźnik:
PKP Cargo
data:
08.05.2014 r.
miejsce:
linia nr 133, prowadzi pociąg techniczny od strony stacji
Kraków
Mydliniki w kierunku przystanku Kraków Łobzów |
|
|
typ/nr:
TEM2-260 (ZSRR - ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
DB Schenker Rail Polska
data:
20.11.2013 r.
miejsce:
ze składem towarowym przejeżdża przez stację Zabierzów |
|
|
typ/nr:
Di 4-652 (Henschel)
przewoźnik:
Norges statsbaner
data:
22.07.2013 r.
miejsce:
Norwegia, stacja Bodø, skończyła
bieg nocnego pociągu z Trondheim |
|
|
typ/nr:
Di 4-655 (Henschel)
przewoźnik:
Norges Statsbaner
data:
13.07.2013 r.
miejsce:
Norwegia, stacja Trondheim, gotowa do odjazdu z nocnym pociągiem
do Bodø |
|
|
typ/nr:
Di 4-655 (Henschel)
przewoźnik:
Norges Statsbaner
data:
13.07.2013 r.
miejsce:
Norwegia, na stacji Trondheim oczekuje na zatrudnienie |
|
 |
typ/nr:
Lyd1-208
(Fablok Chrzanów WLs150)
przewoźnik:
Ełcka Kolej Wąskotorowa
data:
01.08.2009 r.
miejsce:
ze składem turystycznym na stacji Sypitki |
|
 |
typ/nr:
Lxd2-247 (FAUR L45H)
przewoźnik:
Ełcka Kolej Wąskotorowa
data:
01.08.2009 r.
miejsce:
stacja Ełk Wąskotorowy |
|
 |
typ/nr:
Lyd1-208
(Fablok Chrzanów WLs150)
z prawej z tyłu MBxd2-220
(FAUR A20D-P)
przewoźnik:
Ełcka Kolej Wąskotorowa
data:
01.08.2009 r.
miejsce:
stacja Ełk Wąskotorowy |
|
|
typ/nr:
V10C-555
(Lokomotivbau Karl Marx)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
z pociągiem turystycznym na szlaku WKW z Płociczna do Krusznika |
|
|
typ/nr:
V10C-555
(Lokomotivbau Karl Marx)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
z pociągiem turystycznym na stacji Płociczno |
|
|
typ/nr:
V10C-555 (Lokomotivbau Karl Marx)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
z pociągiem turystycznym na szlaku WKW z Płociczna do Krusznika |
|
|
typ/nr:
V10C-555
(Lokomotivbau Karl Marx)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
z pociągiem turystycznym na stacji Płociczno |
|
|
typ/nr:
V10C-555 (Lokomotivbau Karl Marx) i WLs50 (ZNTK Poznań)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
z pociągiem turystycznym na stacji Płociczno |
|
|
typ: WLs50
(ZNTK Poznań)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
manewruje na stacji Krusznik |
|
|
typ: WLs50
(ZNTK Poznań)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
z pociągiem turystycznym na stacji Krusznik |
|
|
typ: WLs50
(ZNTK Poznań)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
stacja Krusznik |
|
|
typ: WLs50
(ZNTK Poznań)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
stacja Krusznik, napęd lokomotywy |
|
|
typ: WLs50
(ZNTK Poznań)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
manewruje na stacji Krusznik |
|
|
typ: WLs50
(ZNTK Poznań)
przewoźnik:
Wigierska Kolejka Wąskotorowa
data:
31.07.2009 r.
miejsce:
na szlaku WKW z Krusznika do Płociczna |
|
|
typ/nr:
Lyd1-251
(Zastal Z. Góra WLs180)
przewoźnik:
Starachowicka Kolej Wąskotorowa
data:
12.07.2009 r.
miejsce:
na przystanku Marcule |
|
|
typ/nr:
Lyd1-251
(Zastal Z. Góra WLs180)
przewoźnik:
Starachowicka Kolej Wąskotorowa
data:
12.07.2009 r.
miejsce:
z wagonami letnimi jako pociąg turystyczny na stacji Iłża |
|
 |
typ/nr:
Lyd1-251
(Zastal Z. Góra WLs180)
przewoźnik:
Starachowicka Kolej Wąskotorowa
data:
12.07.2009 r.
miejsce:
stacja Iłża |
|
|
typ/nr:
WLs50-834 (ZNTK Poznań)
przewoźnik:
eksponat
data:
29.08.2007 r.
miejsce:
Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji |
|
 |
typ/nr:
Lyd2-57 i Lyd2-64
(FAUR L30H)
przewoźnik:
Żnińska Kolej Powiatowa
data:
29.08.2007 r.
miejsce:
krzyżowanie się pociągów przed stacją Wenecja |
|
 |
typ/nr:
Lyd2-64 (FAUR L30H)
przewoźnik:
Żnińska Kolej Powiatowa
data:
29.08.2007 r.
miejsce: dojeżdża
ze składem do stacji Wenecja |
|
|
typ/nr:
Lyd2-64 (FAUR L30H)
<przewoźnik:
Żnińska Kolej Powiatowa
data:
29.08.2007 r.
miejsce: dojeżdża
ze składem do stacji Wenecja |
|
|
typ/nr:
Lyd2-64 (FAUR L30H)
<przewoźnik:
Żnińska Kolej Powiatowa
data:
29.08.2007 r.
miejsce:
dojeżdża ze składem do stacji Wenecja |
|
|
typ/nr:
Lyd2-57 (FAUR L30H)
przewoźnik:
Żnińska Kolej Powiatowa
data:
29.08.2007 r.
miejsce:
po ruszeniu ze stacji Wenecja jedzie ze składem w kierunku Żnina |
|
|
typ/nr:
Lyd2-57 (FAUR L30H)
przewoźnik:
Żnińska Kolej Powiatowa
data:
29.08.2007 r.
miejsce: po
ruszeniu ze stacji Wenecja jedzie ze składem w kierunku Żnina |
|
|
typ/nr:
Lxd2-462 (FAUR L30H)
przewoźnik:
eksponat
data:
22.08.2007 r.
miejsce:
Stała Wystawa Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach |
|
|
typ/nr:
Lxd2-473 (FAUR L45H)
przewoźnik:
Nadmorska Kolej Wąskotorowa
data:
23.07.2007 r.
miejsce:
oczekuje na odjazd na stacji Trzęsacz |
|
|
typ/nr:
Lxd2-473 (FAUR L45H)
przewoźnik:
Nadmorska Kolej Wąskotorowa
data:
23.07.2007 r.
miejsce:
tabliczka znamionowa |
|
|
typ/nr:
Lxd2-473 (FAUR L45H)
przewoźnik:
Nadmorska Kolej Wąskotorowa
data:
23.07.2007 r.
miejsce:
oczekuje na odjazd na stacji Trzęsacz |
|
|
typ/nr:
Lxd2-473 (FAUR L45H)
przewoźnik:
Nadmorska Kolej Wąskotorowa
data:
23.07.2007 r.
miejsce:
manewruje na stacji Trzęsacz |
|
|
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 (FAUR L30H)
przewoźnik:
Bieszczadzka Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
oczekuje
na odjazd na przystanku Przysłup |
|
|
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 (FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
manewruje na przystanku Przysłup |
|
 |
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
napęd, stacja Majdan k. Cisnej |
|
|
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 (FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
ze
składem oczekuje na odjazd na stacji Majdan k. Cisnej |
|
|
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 (FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
wnętrze kabiny, stacja Majdan k. Cisnej |
|
|
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 (FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
manewruje ze składem na stacji Majdan k. Cisnej |
|
|
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
tabliczka znamionowa |
|
|
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 (FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
manewruje ze składem na stacji Majdan k. Cisnej |
|
|
typ/nr:
Lyd2-CWO 01 (FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
manewruje na stacji Majdan k. Cisnej |
|
 |
typ/nr:
Lyd2-CWO 01
(FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 12.05.2007
r.
miejsce:
stacja Majdan k. Cisnej |
|
 |
typ/nr: Lxd2-347
(FAUR L45H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 11.05.2007
r.
miejsce:
wnętrze
kabiny skansen taboru, Majdan k. Cisnej |
|
 |
typ/nr: Lxd2-347
(FAUR L45H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 11.05.2007
r.
miejsce: skansen
taboru, Majdan k. Cisnej |
|
 |
typ/nr:
Lxd2-347
(FAUR L45H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 11.05.2007
r.
miejsce: skansen
taboru, Majdan k. Cisnej |
|
|
typ: 3x Lyd1
(Fablok Chrzanów WLs150 i Zastal Z. Góra WLs 180)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 11.05.2007
r.
miejsce: skansen
taboru, Majdan k. Cisnej |
|
|
typ/nr:
WLs75-33 (ZNTK Poznań)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data: 11.05.2007
r.
miejsce: skansen
taboru, Majdan k. Cisnej |
|
|
typ: Lyd2
(FAUR L30H)
przewoźnik: Bieszczadzka
Kolejka Leśna
data:
11.05.2007 r.
miejsce:
skansen taboru, Majdan k. Cisnej |
|
|
typ/nr:
T448.p-109 + T448p-140
(ČKD)
przewoźnik:
Euronaft Trzebinia
data:
11.11.2006 r.
miejsce:
ze składem cystern czekają na wyjazd ze
stacji Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
TEM2-172 (ZSRR - BMZ/ŁTZ, TЭM2) + S200-2019 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
PTKiGK Zabrze
data: 11.11.2005
r.
miejsce:
linia 133, w trakcji podwójnej ciągną puste węglarki od
Mydlnik w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
TEM2-172 (ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2) + S200-2019 (ČKD 770 ČD)
przewoźnik:
PTKiGK Zabrze
data: 11.11.2005
r.
miejsce:
linia 133, w trakcji podwójnej ciągną puste węglarki od
Mydlnik w kierunku Zabierzowa |
|
|
typ/nr:
TEM2-018 + TEM2-265
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
PTKiGK Zabrze
data:
11.11.2005 r.
miejsce:
luzem przejeżdżają przez stację Kraków Mydlniki |
|
|
typ/nr:
TEM2-018 + TEM2-265
(ZSRR - BMZ/ŁTZ TЭM2)
przewoźnik:
PTKiGK Zabrze
data:
11.11.2005 r.
miejsce:
luzem przejeżdżają przez stację Kraków Mydlniki |
|
|
